COVID-19: Wie geht es mit der Automobilindustrie weiter?

 Hannah Keshishian


Hannah Keshishian ist Automotive Analyst bei Mintel. Sie bietet Einblicke in die Automobilindustrie und konzentriert sich auf aufkommende Verbrauchertrends, Branchenereignisse und die neuesten Fahrzeugentwicklungen.

Vor COVID-19 die Einstellungen und Verhaltensweisen der Verbraucher Der Kauf von Autos, die Nutzung des Nahverkehrs und die Wartung von Fahrzeugen haben sich nie geändert. Verbraucher kauften ihre Fahrzeuge, wenn sie sie brauchten, ohne Bedenken hinsichtlich der Sauberkeit des Autohauses oder ihrer Fahrzeuge zu haben, genauso wie sie alternative Transportmittel nutzten, ohne sich um gemeinsame Keime sorgen zu müssen. Die Sauberkeit war in erster Linie dem Haushalt vorbehalten, und die Verbraucher dachten nur im Zusammenhang mit der Automobilindustrie an die physische Sicherheit. Infolge dieser Pandemie haben sich die Einstellungen und Verhaltensweisen der Verbraucher gegenüber der Automobilindustrie drastisch geändert, und die Gesundheitssicherheit hat heute mehr denn je Priorität.

Autokäufe werden nur aus Gründen der Notwendigkeit getätigt.

Laut Mintel-Verbraucherforschung und die wirtschaftlichen Aussichten im Jahr 2020 gaben fast drei von zehn Verbrauchern an, dass sie nach sechs Monaten ohne ein stabiles Einkommen Probleme haben würden. Bei jedem Verlust von Arbeitsplätzen werden die Verbraucher wahrscheinlich die Ausgaben senken, die sie für nicht wesentlich halten. Vor der Pandemie gab fast jeder fünfte Verbraucher an, dass er plant, sein nächstes Fahrzeug innerhalb der nächsten sechs Monate zu kaufen so Mintel-Untersuchungen zur Schaffung von Loyalität in der Automobilindustrie. Da die Verbraucher in Bezug auf ihre finanziellen Aussichten immer müder werden, können die Autohersteller damit rechnen, dass diese Zahl erheblich sinkt, da die meisten Verbraucher länger an ihren Fahrzeugen festhalten und nur aus Bedarf einkaufen. Während der COVID-19 kann erwartet werden, dass Autokäufer in zwei Lager fallen: "wollen" Autokäufer und "brauchen" Autokäufer.

"wollen" Autokäufer sind Verbraucher, die beabsichtigen, in naher Zukunft ein Fahrzeug zu kaufen, aber fällig sind Aufgrund einer Vielzahl von Faktoren wie dem Verlust von Arbeitsplätzen oder auf andere Weise sind sie der Ansicht, dass ein großer Kauf finanziell nicht möglich ist, und halten an ihrem aktuellen Fahrzeug fest. Autokäufer, die „brauchen“, sind Verbraucher, die keine andere Wahl haben, als innerhalb der nächsten 3 bis 6 Monate ein Fahrzeug zu kaufen. Dies könnte daran liegen, dass ihr aktuelles Fahrzeug nicht mehr fährt, ihr Mietvertrag abgelaufen ist oder ihr aktuelles Fahrzeug nicht mehr zuverlässig ist.

Der Autokaufprozess ist für die Verbraucher bereits eine stressige Zeit. Die Hälfte der Verbraucher gibt an, dass sie es nicht mögen, Händler zu besuchen, und dass sie Verkäufer als nicht vertrauenswürdig empfinden so Mintel-Untersuchungen zum Autokaufprozess. Autohersteller und Autohäuser können erwarten, dass sich diese Konsumentenstimmung während der Pandemie verstärkt. Es sollten Anstrengungen unternommen werden, um zusätzlichen Stress in Form einer umfassenden Aufschlüsselung der Fahrzeugpreise und finanzieller Unterstützungspläne für alle Fahrzeuge, nicht nur für Neuwagen, abzubauen. Darüber hinaus sollten Autohersteller und Autohändler mitteilen, was sie tun, um Ausstellungsräume und Fahrzeuge zu sanieren, um etwaige Bedenken der Verbraucher hinsichtlich der Sauberkeit des Autohauses und seiner Fahrzeuge auszuräumen.

Die Fahrzeugwartung tritt in den Hintergrund

weil die Verbraucher aktiv ermutigt werden Um soziale Distanz zu schaffen und ihr Haus nur für das Nötigste zu verlassen, können Autowartungsanbieter und Reparaturwerkstätten mit einer sofortigen Geschäftsverlangsamung rechnen. Im Allgemeinen tauschen Verbraucher ihre Reifen alle 3 bis 5 Jahre aus und lassen mindestens eine Routinebremsung oder Fahrzeugwartung pro Jahr durchführen. Die Verbraucher werden sich jedoch wahrscheinlich beim nächsten Kauf, Ölwechsel oder bei der Reparatur von Reifen zurückhalten, weil sie nicht so oft fahren, ihre Reifen oder ihr Fahrzeug nicht abnutzen möchten oder weil sie diese Einkäufe als unnötige Ausgaben betrachten, wenn man das bedenkt weit verbreitete finanzielle Unsicherheit.

Die meisten der derzeit in der Autoindustrie beworbenen finanziellen Zahlungspläne konzentrieren sich auf den Neufahrzeugmarkt, aber es ist ebenso wichtig, dass die Service- und Wartungsseite der Branche Kunden bedient, die möglicherweise finanziell belastet sind in diesem Moment. Das Anbieten von Zahlungsplänen trägt nicht nur dazu bei, die Kundenbindung zu bekräftigen, sondern schützt die Verbraucher auch davor, zu lange ohne notwendige Wartung zu arbeiten, was später zu höheren Kosten führen kann.

COVID-19 wird die Sichtweise der Verbraucher auf einen „sicheren“ Transit ändern [19659007] Die Wahrnehmung der Verbraucher in Bezug auf den sicheren Transit hält so lange an, wie sich irgendjemand erinnern kann. In Anbetracht von COVID-19 sieht die alternative Transportbranche bereits eine radikale Veränderung in Bezug auf die Definition des „sicheren“ Transits durch die Verbraucher.

Derzeit denken die Verbraucher hauptsächlich über ihre Sicherheit beim Reisen in einem physischen Kontext nach. Laut Mintel-Untersuchungen zu alternativen Transportmitteln gab jeder zehnte Verbraucher an, die Transportmethode gewählt zu haben, die am saubersten war, wenn er sich für einen Transportort entschied. In Zukunft werden die Verbraucher jedoch ihre Definition um „Gesundheitssicherheit“ erweitern. Laut den COVID-19-Verbraucherdaten von Mintel vom 27. März bis 2. April 2020 gaben zwei von fünf Verbrauchern an, wegen der Pandemie den öffentlichen Verkehr zu meiden. Es ist zu erwarten, dass nach der Pandemie alle Transportunternehmen den Verbrauchern mitteilen müssen, was sie tun, um die Gesundheit der Verbraucher auf Reisen zu gewährleisten.

Was wir denken

Es ist ungewiss, wann COVID-19 als enthalten sein wird sowie wie lange die wirtschaftlichen Auswirkungen zu spüren sein werden. Was wir derzeit wissen, ist, dass die Auswirkungen von Millionen Amerikanern zu spüren sind, die ihren Arbeitsplatz verloren haben. Autohersteller, alternative Transportunternehmen und Autowartungsanbieter können davon ausgehen, dass die Änderungen der Erwartungen und Verhaltensweisen der Verbraucher noch lange nach dieser Pandemie anhalten werden. Während die Zeitpläne für den Autokauf – wie auch die Nutzungsraten des Nahverkehrs – irgendwann wieder normal werden, werden die Verbraucher diese Verhaltensweisen weiterhin unter einer neuen Linse betrachten. Die Automobilindustrie ist normalerweise nicht für ihre Flexibilität bekannt. Flexibilität wird jedoch der Schlüssel sein, um die Erwartungen der Verbraucher heute und in Zukunft zu erfüllen.

About BusinessIntelligence

Check Also

Amazonified Millennials: Wie man über die 9 Warum des Kontexts gedeiht

Donnerstag, 9. April 2020, 7:00 Uhr Amazon wird bald die Welt regieren und alle physischen …

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.