Samstag , Juni 20 2020

Halten Sie sich an Ihrem Sattel fest: Der Fahrradverkauf in Großbritannien liegt bei über 1 GBP


Die neuesten Nachrichten zu Verbrauchern und Branchen, Top-Trends und Marktperspektiven finden Sie in den Mintel-Nachrichten mit Kommentaren des Mintel-Teams globaler Kategorieanalysten.

Von Radfahrbegeisterten in Lycra-Kleidung bis hin zu gemütlichen Familienradtouren wurden die Straßen Großbritanniens während der Sperrung mit Radfahrern überfüllt. Laut Mintel könnten die Straßen noch stärker befahren werden, da neue Forschungsergebnisse eine potenzielle Verdoppelung der Zahl britischer Radfahrer aufzeigen.

Ab Februar 2020 fuhr ein Drittel (32%) der Briten zu einem gewissen Grad mit dem Fahrrad, aber Mintel-Forschungen zeigen ein enormes ungenutztes Fahrradpotential da ein Drittel (32%) der Erwachsenen, die derzeit nicht Fahrrad fahren, angibt, dies in Zukunft in Betracht zu ziehen. Frauen und Personen unter 45 Jahren könnten auf ihren Sätteln springen, da 59% der potenziellen Radfahrer Frauen sind, während unter 45 Jahren (55%) mehr als 45 Jahre und älter (45%) sind.

Nach einem anfänglichen Anstieg des Fahrradabsatzes Infolge der Sperrung dürften die Verbraucherausgaben sinken, da die erwartete Rezession in Großbritannien allmählich nachlässt. In diesem Jahr werden die Briten voraussichtlich 842 Millionen Pfund für Fahrräder ausgeben . Wenn sich die Krise abschwächt, prognostiziert Mintel, dass auf diesen Rückgang voraussichtlich bis 2021/22 eine Erholung und ein Wiederaufbau der aufgestauten Verbrauchernachfrage folgen wird. Bis 2023 schätzt Mintel, dass der Umsatz mehr als 1 Milliarde Pfund Sterling betragen wird .

Im Jahr 2019 wurden in Großbritannien rund 2,5 Millionen Fahrräder mit einem Wert von 940 Millionen Pfund Sterling verkauft Der durchschnittliche Preis für ein Fahrrad lag bei 381 GBP.

John Worthington, Senior Analyst bei Mintel sagte:

„Die COVID-19-Krise und ihre wirtschaftlichen Auswirkungen haben eine Zeit beispielloser Volatilität in der EU eingeleitet Fahrradmarkt. Die Krise hat die Nachfrage kurzfristig angekurbelt, aber die Fahrradverkäufe dürften im Laufe des Jahres 2020 aufgrund einer erwarteten tiefen Rezession zurückgehen. Die wahrscheinlichen Auswirkungen von COVID-19 auf die Teilnahme am Radsport sind komplex. Die Sperrung in Großbritannien stört die Verhaltensmuster, was anfänglich zu einem geringeren Pendelverkehr an Wochentagen insgesamt führte, aber das Freizeitreiten am Wochenende ankurbelte.

„Da die Sperrbeschränkungen nachlassen und die Briten an den Arbeitsplatz zurückkehren ist dies wahrscheinlich eine Verschiebung von überfüllten öffentlichen Verkehrsmitteln zu überfüllten Straßen sein. Die Tatsache, dass zu Beginn des Jahres ein Drittel der Erwachsenen, die derzeit nicht mit dem Fahrrad gefahren sind, angab, dies in Zukunft in Betracht zu ziehen, deutet darauf hin, dass ein enormes Potenzial für eine Verdoppelung der Teilnahmequoten besteht. Sobald sich die Ausgaben von den Auswirkungen der Rezession erholen, ist die Das langfristige Marktpotenzial ist stark. Radfahren ist in einzigartiger Weise in der Lage, von wachsenden Gesundheits-, Wellness- und Umwelttrends zu profitieren, die möglicherweise durch die COVID-19-Krise verstärkt werden, sowie von einer umfassenderen Revolution der städtischen Mobilität, die E-Bikes und E-Scooter umfasst. “

E-Bikes heben wirklich ab

Für müde Beine etwas weniger herausfordernd, Mintel schätzt, dass 2019 in Großbritannien rund 100.000 E-Bikes verkauft wurden, gegenüber geschätzten 73.000 im Jahr 2018 ] – eine Steigerung von über 40% gegenüber dem Vorjahr. Obwohl das Wachstum beeindruckend ist, ist die Gesamtbasis klein und macht ungefähr 4% des gesamten Fahrradabsatzes aus.

Bis Februar 2020 beabsichtigten 17% der Radfahrer, in den nächsten 12 Monaten ein E-Bike zu kaufen, gegenüber 14% im Jahr Januar 2019. Mittlerweile besitzen 7% der Radfahrer heute ein E-Bike. In der Gruppe der regulären Radfahrer (diejenigen, die einmal pro Woche oder öfter Fahrrad fahren) ist der Besitz von E-Bikes in den letzten 12 Monaten von 8% auf 11% gestiegen.

John Worthington, Senior Analyst bei Mintel sagte:

„Der E-Bike-Markt ist in den letzten zwei Jahren rasant gewachsen und das Interesse der Verbraucher ist hoch. Während sie einen Bruchteil des Fahrradabsatzes ausmachen, ist das Ausmaß des potenziellen Wachstums für E-Bikes enorm. In europäischen Ländern mit einer viel höheren Teilnahmequote am Radfahren als in Großbritannien werden E-Bikes immer beliebter als Standard-Bikes. Obwohl das heutige Interesse groß ist, könnte es länger dauern, bis sich die Verkäufe von E-Bikes von den Auswirkungen der drohenden Rezession erholen als Standard-Bikes, da sie erheblich teurer sind. “

About BusinessIntelligence

Check Also

Sport wird mit leeren Stadien fanorientierter

Colin O'Brien ist Analyst für Sports Consumer Insights bei Mintel. Mit seiner lebenslangen Leidenschaft und …

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.